Чистка форсунок дизельного двигателя
Очистка форсунок своими руками в домашних условиях
Специальные вещества отлично очищают топливную систему, предотвращают коррозию и улучшают качество дизельного топлива цетановое число. Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее форсунки от нагара и отложений. Использование присадки позволяет также защитить топливную систему от коррозии, улучшить параметры двигателя за счет повышения цетанового числа и улучшения процесса сгорания топлива. Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов.
Наша компания в Санкт-Петербурге выполняет чистку форсунок более ти лет. Благодаря полученным знаниям, мы принимаем в работу двигатели практически любых производителей. Процессом выполнения ремонтных работ или реставрационных занимается команда одних из самых высококвалифицированных специалистов в городе. Более ти лет мы занимаемся исключительно ремонтом дизельных двигателей и накопили огромный опыт в этом направлении.
- Причины загрязнения форсунок
- Артикул: Ln
- Невысокое качество топлива, физическое старение системы питания и общий износ двигателя — все это рано или поздно приведет к засорению форсунок.
- Форсунки в дизельном двигателе предназначены для впрыскивания топлива.
- 9593 мастера по промывке форсунок дизеля
- Если вам необходима качественная промывка дизельных форсунок двигателя автомобиля, закажите чистку системы впрыска топлива у профессиональных автомехаников, зарегистрированных на Юду. Опытные специалисты быстро и недорого устранят загрязнения в топливной системе двигателя транспортного средства для восстановления нормальной работы мотора.
- Светодиодные Led - линзы, модули. Комплекты ксенона.
- Дизельные форсунки относятся к технической единице, испытывающей повышенную нагрузку.
Форсунка, она же инжектор — элемент топливной системы автомобильного двигателя, дозирующий и распыляющий бензин или дизельное топливо в цилиндры. Для каждого конкретного цилиндра управляющий импульс на распылитель подает контроллер системы впрыска. В ДВС инжектор электромагнитный, в виде единого клапана. Проходящее через него топливо, охлаждает магнит и клапан закрывается. Его открытие происходит при получении импульса от контроллера. В дизельных авто старых моделей сопло открывается подпружиненной иглой под действием давления, которое создает механический топливный насос высокого давления.
